Bonjour à tous et merci de passer (à nouveau) sur notre blog. Difficile à croire : Nous venons à peine de partir et voilà que les quatre premières semaines du #ContiEuropeanRoadshow sont déjà terminées. Le temps passe vite ! Mais ce n’est pas étonnant, étant donné les nombreuses expériences et impressions qui me frappent chaque jour sur la route. Et je peux le dire : Notre roadshow a été un grand succès dans les quatre premiers pays cibles que sont la Lettonie, l’Estonie, la Lituanie et la Pologne ! Dans l’ensemble, tout s’est bien passé, et les événements se sont très bien déroulés – d’ailleurs, vous pouvez en savoir plus sur les événements et les présentations à l’adresse suivante Perspectives. Je suis maintenant de retour en Allemagne pour une courte période avant de repartir pour l’Angleterre, et j’aimerais partager mon premier résumé provisoire du roadshow avec vous – dans ce billet…

Chaque début est difficile – ou l’est-il ?

Au début de la tournée, j’étais préparée à deux choses en particulier : une aventure inconnue et les défis qui l’accompagnent. J’étais sûre qu’il y aurait quelques problèmes de démarrage, car tous les débuts sont difficiles, n’est-ce pas ? À ma grande surprise, je dois dire qu’au cours des quatre premières semaines de voyage, mes inquiétudes, dont je vous ai fait part dans mon article « En route pour l’aventure : Au revoir l’Allemagne, bonjour l’Europe », sont restées totalement infondées.

Si je me plains à un niveau très élevé, il pourrait y avoir un peu plus de temps pour le sport entre tous les événements et les circuits de découverte – du moins à mon goût. Mais cela n’a pas vraiment d’importance, car le plus important est que nous ayons pu trouver une solution à tous les problèmes (inattendus) jusqu’à présent. Même les problèmes inattendus avec le tracteur en Lituanie, y compris tous les défis techniques, ne changent rien. Après tout, de tels incidents ne sont ni planifiables ni évitables, ils font simplement toujours partie du jeu. Et nous étions encore à temps pour l’événement suivant en Pologne. En résumé : beaucoup plus de choses auraient pu mal tourner lors de la phase de lancement !

Le camion d’exposition : une attraction lors de l’examen pratique

Une grande partie des préparatifs du #ContiEuropeanRoadshow a tourné autour du camion d’exposition avant le début du roadshow – des modifications apportées à la remorque à l’emballage et à la paperasserie. Aujourd’hui, je peux le dire : Le travail en valait vraiment la peine ! L’intérieur du camion est particulièrement impressionnant, mais de l’extérieur, il est tout aussi impressionnant. Vous pouvez le voir sur les photos – ou qu’en pensez-vous ?

Notre superbe camion d’exposition vu de l’extérieur. Photo : Ronny Nittmann

Néanmoins, nous aimerions encore faire quelques ajustements pour en tirer le meilleur parti, maintenant que nous avons pu expérimenter et tester le show truck en action. Voici deux exemples :

• Nous aimerions noircir les boîtes à palettes et ajouter un lettrage continental pour que l’ensemble soit visuellement cohérent.
• Nous allons noircir les portes d’entrée blanches du camion pour qu’il y ait moins de reflets du soleil lorsqu’elles sont ouvertes. La vue du moniteur derrière le camion sera alors meilleure.

Je suis simplement reconnaissant de pouvoir contribuer à la poursuite du développement et d’exploiter tout le potentiel du camion d’exposition. Quoi qu’il en soit, les clients des États baltes et de Pologne ont déjà été époustouflés !

L’entrée du camion d’exposition, qui vous invite à la découverte. Photo : Ronny Nittmann

Sur la route dans les pays baltes et en Pologne : Ma conclusion

Au cours de mes 4800 premiers kilomètres à travers la Pologne et les pays baltes, j’ai pu recueillir de nombreuses premières impressions, pour lesquelles le temps était malheureusement trop court. Néanmoins, j’ai remarqué quelques différences par rapport à l’Allemagne lorsque je conduisais sur les routes. Et bien sûr, je n’oserais pas vous en priver :

• En comparaison directe, l’état des routes est plutôt mauvais. Cela vaut non seulement pour les autoroutes, mais aussi pour les grandes villes. Un exemple : Les ponts endommagés, qui seraient fermés en Allemagne, continuent d’être utilisés sans problème ici.
• Les villes elles-mêmes sont généralement très bien entretenues et propres, mais sur les autoroutes, il y a beaucoup de poussière et de saleté qui tourbillonnent – pas comme je le connais chez moi, même pendant la saison du pollen. C’est la raison pour laquelle de nombreuses voitures ont un aspect similaire.
• Nous les connaissons tous : les masses de trafic et les embouteillages sur les autoroutes allemandes. Hormis des routes un peu plus encombrées le matin, je peux dire que ce genre de choses n’existe pratiquement pas chez nos voisins de l’Est. La différence est immense !
• Il en va de même pour la circulation des camions, dont on se demande vraiment où ils se trouvent. Dans l’ensemble, je peux dire que l’expérience de la conduite en Pologne et dans les États baltes est beaucoup plus détendue, surtout pour moi en tant que conducteur professionnel !

Hormis ces différences, je ne veux naturellement pas vous cacher mon impression générale. Et que puis-je dire ? Je suis impressionné ! Les pays sont très similaires à bien des égards, notamment en ce qui concerne les infrastructures et la circulation. Le point fort pour moi est sans conteste la gentillesse des gens, qui semblent très détendus et équilibrés – savent-ils au moins ce qu’est l’agitation ? En général, la vie est plus calme, même dans les grandes villes…

C’est moi qui explore l’Estonie et qui m’imprègne de son style de vie décontracté. Photo : Ronny Nittmann.

Dans l’ensemble, le coup d’envoi a vraiment été un grand succès et a été accompagné d’un soleil radieux presque tout au long de l’événement – la météo était vraiment de notre côté. Le seul inconvénient que je retiens des premiers arrêts de la tournée est le manque de temps sur les différents sites. J’aurais aimé en voir beaucoup plus ! Mais ce n’est qu’une raison de plus pour revenir – et je vous invite à faire de même ! Car cela en vaut la peine…

D’ici là, je vous donne rendez-vous sur la route,

votre Ronny

Ce que j’ai vécu dans les gares uniques ? Vous pouvez lire tout cela dans mes articles sur la Lettonie, l’Estonie, la Lituanie et la Pologne – n’hésitez pas à les consulter !