Herkese merhaba ve blogumuza (tekrar) uğramanız ne güzel. İnanması zor;  bana yola daha yeni çıktık gibi geliyor ama #ContiEuropeanRoadshow’un ilk dört haftası çoktan bitti. Zaman uçup gidiyor! Her gün yaşadığım sayısız deneyim ve izlenim göz önüne alındığında buna şaşmamak gerek. Ve şunu söyleyebilirim: Roadshow’umuz ilk dört hedef ülke olan Letonya, Estonya, Litvanya ve Polonya’da büyük bir başarı elde etti! Her şey yolunda gitti ve etkinlikler gerçekten harika geçti – bu arada, etkinlikler ve sunumlar hakkında daha fazla bilgiyi Insights’ta okuyabilirsiniz. Şimdi İngiltere’ye gitmeden önce kısa bir süreliğine Almanya’ya döndüm ve roadshow’un ilk ara özetini sizinle paylaşmak istiyorum.

Her başlangıç zordur – yoksa öyle midir?

Roadshow’un başlangıcında özellikle iki şeye hazırlıklıydım: Bilinmeyen bir macera ve bununla birlikte gelen zorluklar. Çünkü tüm başlangıçlar zordur, değil mi? Şaşırtıcı bir şekilde, yoldaki ilk dört hafta hakkında söylemeliyim ki “Maceraya Doğru” yazımda sizlerle paylaştığım endişelerim vardı: Elveda Almanya, Merhaba Avrupa” yazımda paylaştığım endişelerim tamamen yersiz çıktı.

Tüm etkinlikler ve keşif turları arasında spor için biraz daha fazla zaman olabilirdi. Ancak bu gerçekten önemli değil, çünkü daha önemli olan şu ana kadar yaşadığımız sorunlara bir çözüm bulabilmiş olmamız. Litvanya’da traktörle ilgili tüm teknik zorluklar da dahil olmak üzere yaşanan beklenmedik sorunlar bile hiçbir şeyi değiştirmiyor. Sonuçta, bu tür olaylar ne planlanabilir ne de önlenebilir, sadece her zaman oyunun bir parçasıdır. Ve Polonya’daki bir sonraki etkinlik için hala vaktimiz vardı. Kısacası başlama vuruşu aşamasında çok daha fazlası ters gidebilirdi!

Gösteri kamyonu: Pratik testte göz alıcı

Conti European Roadshow için yapılan hazırlıkların büyük bir kısmı, roadshow başlamadan önce gösteri kamyonu etrafında dönüyordu – treylerde yapılan değişikliklerden ambalajlama ve evrak işlerine kadar. Artık şunu söyleyebilirim: Çalışmalar gerçekten buna değdi! Özellikle kamyonun içi etkileyici, ancak dışarıdan da oldukça harika görünüyor. Bunu resimlerde görebilirsiniz. Siz ne dersiniz?

Çarpıcı gösteri aracımızın dışarıdan görünümü. Fotoğraf: Ronny Nittmann

Bununla birlikte, gösteri kamyonunu iş başında deneyimleyip test edebildiğimize göre, ondan en iyi şekilde yararlanmak için yine de birkaç ayarlama yapmak istiyoruz. İşte iki örnek:

• Palet kutularını siyah folyo ile kaplamak ve görsel olarak tutarlı hale getirmek için Continental yazıları eklemek istiyoruz.
• Kamyonun beyaz giriş kapılarını karartacağız, böylece açık olduklarında daha az güneş yansıması olacak. Böylece arkasındaki monitörün görüntüsü de daha iyi olacak.

Daha fazla geliştirmeye yardımcı olduğum ve gösteri kamyonunun tüm potansiyelinden yararlandığım için minnettarım. Her neyse, Baltık Ülkeleri ve Polonya’daki müşteriler şimdiden hayran kaldı!

Gösteri kamyonunun girişi – keşfetmeniz için sizi karşılıyor. Fotoğraf: Ronny Nittmann.

Baltık Ülkeleri ve Polonya’da yollarda: Vardığım sonuç

Polonya ve Baltık ülkelerinde yaptığım 4800 kilometrelik ilk sürüşümde birçok izlenim edinebildim, daha fazlası için maalesef zaman çok kısaydı. Bununla birlikte, yollarda sürüş sırasında Almanya’ya kıyasla bazı farklılıklar fark ettim. Ve tabii ki sizi bunlardan bahsetmeden geçemem.

• Doğrudan karşılaştırma yapıldığında, yol koşulları oldukça kötü. Bu sadece otoyollar için değil, aynı zamanda büyük şehirler için de geçerli. Bir örnek vereyim: Almanya’da olsa kapatılması gereken hasarlı köprüler, burada hiçbir engelle karşılaşmadan kullanılmaya devam ediyor.
• Şehirler genellikle çok bakımlı ve temiz. Ancak otoyollarda etrafta çok fazla toz ve kir var. Üstelik polen mevsiminde bile değiliz.
• Bunları hepimiz biliyoruz: Alman otoyollarındaki trafik yığınları ve trafik sıkışıklıkları. Sabah saatlerinde biraz daha kalabalık yollar dışında, aslında doğu komşularımızda böyle şeylerin neredeyse hiç olmadığını söyleyebilirim. Aradaki fark muazzam!
• Aynı şey kamyon trafiği için de geçerli, nerede olduklarını gerçekten merak ediyorsunuz. Muhtemelen hepsi Almanya’da yollarda… Toplamda, Polonya ve Baltık Ülkeleri‘nde sürüş deneyiminin çok daha rahat olduğunu söyleyebilirim, özellikle de profesyonel bir sürücü olarak benim için!

Bu farklılıklar dışında, genel izlenimimi doğal olarak sizden saklamak istemiyorum. Ve ne diyebilirim ki: Etkilendim! Ülkeler, altyapı ve trafik durumu gibi birçok açıdan birbirine çok benziyor. Benim için mutlak bir vurgu, çok rahat ve dengeli görünen dost canlısı insanlar…  Genel olarak hayat daha sakin, büyük şehirlerde bile…

Estonya’yı keşfederken ve rahat yaşam tarzını benimserken. Fotoğraf: Ronny Nittmann: Ronny Nittmann.

Sonuç olarak, Roadshow’un başlangıcı gerçekten büyük bir başarıydı. Bize parlak güneş ışığı da eşlik etti,hava gerçekten bizim tarafımızdaydı. İlk roadshow duraklarındaki tek olumsuz şey zamanın kısa olmasıydı. Çok daha fazlasını görmek isterdim! Ancak bu, geri gelmek için bana bir neden daha veriyor, sizi de aynısını yapmaya çağırıyorum! Çünkü buna değer…

O zamana kadar – yolda görüşürüz,

Ronny