Gli autisti professionisti devono prestare attenzione ai tempi di pausa, e non solo per motivi legali. Ci sono molti modi per rilassarsi sulle autostrade tedesche: dalle soste Feng Shui alle soste artistiche e al benessere per i piedi. Potete scoprire tutto questo in questa seconda parte delle curiosità sul settore dei trasporti in Germania. Clicca qui per la prima parte.

Breve pausa

Circa 400 delle 430 stazioni di servizio autostradali della Germania appartengono a un unico operatore: Tank & Rast. Secondo le sue statistiche, quasi nessuno si ferma qui per più di mezz’ora; uno su cinque riparte al massimo dopo dieci minuti. La A5 presenta la più alta densità di aree di sosta. La distanza media tra le fermate è di 18 chilometri. In fondo alla classifica, l’A4, gli automobilisti devono viaggiare di più: qui ci sono 29 chilometri tra due stabilimenti.

Le aree di sosta più frequentate

Il Bergler’s Autohof di Windischeschenbach, vicino alla A93 bavarese, è un punto di sosta particolarmente apprezzato dagli automobilisti che percorrono lunghe distanze. Il Bergler’s Autohof ha ottenuto un punteggio elevato nei sondaggi per il cibo delizioso, il parcheggio, la cordialità, la pulizia e il buon rapporto qualità-prezzo. Shell-Autohof Berg e Hoyer-Autohof Soltauer Heide condividono il secondo posto.

Buon rapporto qualità/prezzo

A proposito di Autohof. Gli automobilisti possono ottenere un valore molto migliore rispetto alle stazioni di servizio. I tester hanno riscontrato una differenza di prezzo del 300% per mezzo litro d’acqua. Questo è probabilmente uno dei motivi per cui molti automobilisti rinunciano a cotolette, hamburger e bibite nelle aree di sosta. Gli spuntini più richiesti sono panini e frutta, oltre al caffè in borraccia.

L’area di servizio Illertal-Ost sulla A7. Foto: Allegro Autobahnraststättenbetrieb GmbH & Co. KG

I 5 migliori ristoranti d’avventura

1. Il benessere per i piedi è disponibile sulla A7 vicino a Würzburg, presso la stazione di servizio Gramschatzer Wald, con un percorso di tre chilometri a piedi nudi.
2. Il primo punto di ristoro Feng Shui in autostrada si trova sulla A8 a Gruibingen, tra Stoccarda e Ulm.
3. L’area di sosta artistica Illertal-Ost, sulla A7 Memmingen – Ulm, è un’attrazione per gli occhi con un design artistico alla Hundertwasser e il canto degli uccelli sulle toilette per le orecchie.
4. La torre dell’area di sosta sulla A5, tra lo svincolo di Bad Homburg e lo svincolo di Francoforte nord-ovest, offre una splendida vista sullo skyline di Francoforte e sulle montagne del Taunus da un’altezza di 25 metri, sul modello delle fortificazioni romane.
5. La locanda sulla A9 vicino a Rodaborn è diventata un’area di sosta autostradale nel 1936, il che la rende probabilmente la più antica area di sosta del mondo. Tuttavia, il pub è ora separato dal parcheggio dell’autostrada da una recinzione. Quando la padrona di casa vendeva bratwurst originali della Turingia al di là di questa recinzione, ha causato una bizzarra controversia legale.

I parcheggi scarseggiano

I posti auto per tutti i camion che circolano sulle strade tedesche scarseggiano. A livello nazionale, secondo l’Associazione degli spedizionieri e della logistica, ne mancano più di 30.000. Secondo il Ministero Federale dei Trasporti, nel 2018 c’erano circa 51.600 posti auto per camion direttamente sull’autostrada e altri 19.200 accanto ad essa, come ad esempio nelle aree di sosta per camion. Inoltre, gli autisti hanno difficoltà a trovare un alloggio dove trascorrere i periodi di riposo obbligatori. La start-up Roatelhas, con sede a Düsseldorf, ha sviluppato un modello di business per ovviare a questa carenza: converte i container d’oltremare in mini-alberghi che vengono allestiti nelle aree di sosta per camion, nelle stazioni di servizio e nelle stazioni di servizio.

Qual è la sua esperienza di parcheggio sulle autostrade tedesche? Riuscireste a immaginare di pernottare in un Roatel? Scrivetelo pure nei commenti!