Durante el #ContiEuropeanRoadshow, tenemos varios mundos temáticos a bordo que se pueden descubrir en nuestro camión de exposición. Ya le hemos presentado el concepto global LODC como primer tema, y ahora continuaremos con el segundo: todo sobre los neumáticos para furgonetas y cómo encontrar el equipamiento perfecto para vehículos de reparto.

Todos conocemos la situación: el servicio de reparto viene en coche y nos deja la mercancía que hemos pedido por Internet. En Alemania, las ventas de comercio electrónico casi se han duplicado en los últimos cinco años. El último kilómetro hasta la puerta de casa es el gran momento para las furgonetas y camiones de reparto. Estos vehículos necesitan neumáticos especiales para requisitos especiales. Por eso en Continental hemos desarrollado el VanContact Ultra – y por supuesto presentaremos este neumático en el #ContiEuropeanRoadshow en su propio mundo tópico. Porque aunque nuestro camión de exhibición tiene una tractora grande y un remolque aún más grande – además de los neumáticos para camiones y autobuses, los neumáticos para furgonetas son una parte integral de nuestra cartera para vehículos comerciales.

Volvamos al servicio de reparto. Atraviesa una estrecha calle lateral, frena y roza con sus neumáticos el bordillo de la acera. El conductor se detiene brevemente, salta del vehículo y se dirige a la puerta principal con un paquete bajo el brazo. Poco después, vuelve a ponerse al volante y conduce unos metros hasta la siguiente dirección de entrega.

Continental VanContact Ultra – duradero y robusto

¿Cómo tienen que ser los neumáticos para soportar este tipo de estrés a largo plazo? «Pues como nuestro nuevo neumático de verano VanContact Ultra o nuestro neumático todo tiempo VanContact A/S Ultra», dice la jefa de producto Julia Schreinemacher. Los desarrolladores de neumáticos de Continental han diseñado ambos modelos específicamente para satisfacer las demandas de la última milla. «Estos neumáticos se caracterizan por un kilometraje excepcional, robustez y una resistencia a la rodadura optimizada», explica Schreinemacher. Gracias a las capas adicionales de caucho y a una banda de rozamiento que rodea todo el lateral del neumático, el flanco es especialmente estable. Esto minimiza significativamente el riesgo de rotura debido a golpes en la acera u objetos que se claven en el neumático. «Además, la resistencia a la rodadura optimizada tiene un efecto positivo en la eficiencia del combustible. Y la larga vida útil hace que el VanContact Ultra sea sostenible en el mejor sentido», añade el experto de Continental.

Como jefa de producto en Continental, Julia Schreinemacher, es también una experta en neumáticos para furgonetas.

Así pues, los especialistas de la última milla también encajan perfectamente en el concepto holístico LODC. «Con estos neumáticos y nuestros servicios, las flotas consiguen minimizar sus costes operativos, en los que influyen los neumáticos», afirma Ralf Benack, responsable de soluciones para flotas de Continental en la región EMEA. Además, está convencido de que las flotas de furgonetas se convertirán en algo normal: «Además de todos los servicios de reparto, el transporte de pasajeros en este tipo de vehículos también está ganando importancia gracias a la movilidad compartida.»

¿Siente curiosidad? Visite nuestro show truck y descubra de cerca los mundos de actualidad. Pronto descubrirá qué más hay por descubrir además del LODC y los neumáticos para furgonetas aquí, en nuestro blog.