Los conductores profesionales tienen que prestar atención a sus tiempos de descanso, y no sólo por motivos legales. Hay muchas formas de relajarse en las autopistas alemanas: desde las paradas de descanso Feng Shui hasta las paradas de descanso artísticas, pasando por el bienestar para los pies. Puede descubrirlo todo en esta segunda parte de Datos curiosos sobre el sector del transporte en Alemania. Haga clic aquí para leer la primera parte.

Descanso corto

Alrededor de 400 de las 430 estaciones de servicio de las autopistas alemanas pertenecen a un solo operador: Tank & Rast. Según sus estadísticas, casi nadie descansa aquí más de media hora; uno de cada cinco vuelve a marcharse a los diez minutos como máximo. La A5 tiene la mayor densidad de áreas de descanso. La distancia media entre paradas es de 18 kilómetros. Al final de la lista, la A4, los conductores tienen que viajar más: 29 kilómetros hay entre dos establecimientos aquí.

Las paradas de descanso más populares

En el Autohof de Bergler, en Windischeschenbach, cerca de la A93 bávara, los conductores de larga distancia son especialmente aficionados a parar. En las encuestas se valora muy positivamente su deliciosa comida, las facilidades de aparcamiento, la amabilidad, la limpieza y la buena relación calidad-precio. Shell-Autohof Berg y Hoyer-Autohof Soltauer Heide comparten el segundo puesto.

Buena relación calidad-precio

Hablando de Autohof. Los conductores pueden conseguir una relación calidad-precio mucho mejor que en las estaciones de servicio. Los probadores encontraron una diferencia de precio del 300% por medio litro de agua. Esta es probablemente una de las razones por las que muchos conductores dejan de lado el schnitzel, las hamburguesas y los refrescos en las áreas de descanso. Los tentempiés más populares son los bocadillos y la fruta, además del café de termo.

El área de servicio de arte Illertal-Ost en la A7. Fotografía: Allegro Autobahnraststättenbetrieb GmbH & Co. KG

Los 5 mejores restaurantes de aventura

1. El bienestar para los pies está disponible en la A7, cerca de Würzburg, en la estación de servicio de Gramschatzer Wald, con un sendero para pies descalzos de tres kilómetros.
2. La primera parada de descanso Feng Shui de la autopista se encuentra en la A8, en Gruibingen, entre Stuttgart y Ulm.
3. El área de descanso de arte Illertal-Ost en la A7 Memmingen – Ulm agrada a la vista con un diseño artístico à la Hundertwasser y el canto de los pájaros en los aseos para los oídos.
4. La torre del área de descanso de la A5 entre el intercambiador de Bad Homburg y el intercambiador noroeste de Fráncfort ofrece una gran vista del horizonte de Fráncfort y los montes Taunus desde una altura de 25 metros, modelada a partir de fortificaciones romanas.
5. La posada de la A9, cerca de Rodaborn, se convirtió en área de descanso de la autopista en 1936, lo que la convierte probablemente en el área de descanso más antigua del mundo. Sin embargo, ahora la taberna está separada de la zona de aparcamiento de la autopista por una valla. Cuando la dueña vendió bratwurst originales de Turingia por encima de esta valla, provocó una extraña disputa legal.

Las plazas de aparcamiento escasean

Las plazas de aparcamiento para todos los camiones que circulan por las carreteras alemanas son escasas. En todo el país faltan más de 30.000, según la Asociación de Transitarios y Logística. Según el Ministerio Federal de Transporte, en 2018 había unas 51.600 plazas de aparcamiento para camiones directamente en la carretera, y 19.200 más junto a ella, como en las paradas de camiones. Y a los conductores también les cuesta encontrar alojamiento donde pasar sus periodos de descanso obligatorios. La start-up Roatelhas, con sede en Düsseldorf, ha desarrollado un modelo de negocio para paliar esta escasez: convierte contenedores de ultramar en mini-hoteles que se instalan en paradas de camiones, estaciones de servicio y gasolineras.

¿Cuál es su experiencia con el aparcamiento en las autopistas alemanas? ¿Te imaginas pernoctar en un Roatel? No dudes en escribirlo en los comentarios.